Mening

Het leven vanuit een heel ander perspectief bekijken

Ben je ooit voor een vlucht in een ballon geweest? Jacqui en ik hebben het gedaan en het was een ervaring waar ik heel blij mee was, vooral omdat ik een volledig gekwalificeerde zweefvliegerpiloot ben en een natuurlijke liefde voor vliegen heb. Ik ben geneigd aan boord te komen van alles dat in staat is om van de grond te stijgen; er is iets heel magisch aan het kijken op de wereld die zich onder je uitstrekt en het zien van bekende herkenningspunten vanuit een geheel nieuw gezichtspunt.

We hadden onze vlucht terwijl we in Bath woonden, in het zuidwesten van Engeland, een bekend officieel vertrekpunt voor ballonnen - in feite werden we de meeste weekendochtenden wakker om het gebrul van de gasvlammen te horen als een ballon opstapte van het nabijgelegen Victoria Park en klom weg recht over onze flat. Ik denk dat het net zo goed de vertrouwdheid was die we hadden met deze prachtige monsters, als mijn liefde voor vliegen die ons aanmoedigde om het te proberen, gekoppeld aan het feit dat ik de eigenaars van een van hen kende en ik hem kon contacteren en boeken een ruimte voor onszelf.

Om een ​​uur of vier op een mooie zomermiddag arriveerden we bij de lanceerplaats om de ballon al half opgeblazen te vinden, dus we kregen de instructie om aan boord te klimmen (niet iets wat ik tegenwoordig zou willen proberen, er is geen poort in de kant van de mand, je moet over de bovenkant klimmen, ongeveer een meter hoog) en je ontspannen terwijl de laatste voorbereidingen werden getroffen. We hebben in dit stadium niet veel gepraat, je zou verbaasd zijn hoeveel lawaai die gasstralen maken, wanneer je dicht bij hen bent, en hoe intimiderend het is om die enorme zak over je heen te laten hangen, alsof het eruit ziet kan op elk moment op je botsen - een gevoel dat snel verdwijnt als je eenmaal in de lucht bent.

Het eerste wat we als nieuwkomers op ballonvaren opmerkten, was hoe stil alles was. U ziet, door de aard ervan drijft een ballon met de bewegende lucht en hierdoor is er geen wind aan boord. De enige storing tijdens de eerste tien minuten of zo werd veroorzaakt door de gasbrander boven onze hoofden, het ding dat ons 'voertuig' de energie gaf om weg te klimmen van de aarde, en toen we op ongeveer vijfhonderd meter kwamen draaide onze piloot ook dat was weg en alles was vrede, de ingesloten hete lucht boven ons was ruim genoeg om ons op de hoogte te houden die we hadden bereikt. Een ding dat me opviel, waren de geluiden die we konden horen opdwarrelen van de straten beneden, de geluiden van auto's en motorfietsen, het geratel van mensen, de meesten van hen wisten zelfs niet dat we over hen dreven en af ​​en toe een geblaf van een hond. Maar al die geluiden waren op de een of andere manier gedempt, alsof ze dicht bij de grond vastzaten en niet in staat waren om met hun volle kracht naar ons toe te komen.

Een paar minuten na onze start dobberen we over onze flat en vervolgens over veel van de beroemde gebouwen die Bath bezit. Toen hadden we bijna ineens de stad achter ons gelaten en vlogen we over weilanden en bossen naar het zuiden en ontwikkelde zich een andere atmosfeer. Nu waren we meer opvallend dan we in de stad waren geweest; hier werden we gezien door koeien die onder ons naar beneden draafden die ons naar beneden lieten zakken terwijl ze gingen, ongetwijfeld benieuwd wat dit monster was dat zo stil was, en toen plotseling een gebrul liet horen (zoals de piloot de vlam af en toe aansteekt om ons omhoog te houden) . Vooral honden hielden niet van ons; hun reacties waren veel agressiever dan de koeien, die simpelweg geïnteresseerd leken te zijn. De honden achtervolgden ons en blaften wild. Ze keken kennelijk naar ons als een ernstige uitdaging voor hun territoriale autoriteit.

Uiteindelijk kwamen we terug naar de aarde nabij de stad Frome, ongeveer vijftien mijl (22 kilometer) ten zuidoosten van Bath en een uur na het opstijgen. De landing was eigenlijk het meest opwindende deel van de vlucht - toen we het veld in kwamen dat we hadden uitgekozen, ving een plotselinge windvlaag de ballon op en legde die en de mand op hun zij. We werden over de grond gesleept (zie schets), klampten zich vast aan het dierbare leven en verzamelden een behoorlijke hoeveelheid vuil in de mand, voordat de piloot de flap aan de bovenkant los kon laten en de opgeslagen warme lucht eruit kon laten en ons kon laten stoppen ! Daarna was het naar een nabijgelegen pub voor een mep maaltijd!

Ondanks die kleine 'gelegenheid' toen we landden, zou ik graag weer in een ballon gaan, het was een geweldige ervaring!

Populaire Berichten

Categorie Mening, Volgende Artikel

Kerstmis is er weer!
Mening

Kerstmis is er weer!

Kerstmis is er weer - nog een jaar. Ik word 62 in januari en ik heb nog niet eens de kans gehad om mijn 60e te vieren. Ik zou een tatoeage krijgen met de tekst 'Organs 2 B Donated' maar dat deed ik niet, maar ik heb wel de nodige papieren ingevuld. Hopelijk zal de medische broederschap wachten totdat ik dood ben voordat ze ze nemen.
Lees Verder
Waarom is 'Little Johnny' het mikpunt van de grap?
Mening

Waarom is 'Little Johnny' het mikpunt van de grap?

Kleine Johnny is altijd een stoute jongen geweest ... Maar waarom? John overdenkt hoe het is om in de schaduw van dit brutale fictieve personage te leven ... Als iemand die John heet, heb ik me altijd afgevraagd waarom, als er een verhaal wordt verteld over een stoute jongen, zijn naam vaker wel dan niet 'Little Johnny' is. Ik bedoel, elke John die ik goed ken (ondergetekende inbegrepen) is behoorlijk recht door zee.
Lees Verder
De voortgang van het geschreven woord
Mening

De voortgang van het geschreven woord

Wanneer ik er (heel soms) over nadenk, is de herinnering aan het ooit gebruiken van een typemachine echt een afschuw voor mij! Herinnert u zich nog dat u op de bodem van een typelijst bent gekomen en vervolgens vanaf het einde een fout hebt gemaakt over drie woorden, zonder wittekening in huis en het hele blad opnieuw moet beginnen?
Lees Verder